1月17日，中国东方航空公司在其官方网站上发布了题目为“关于东航机上便携式电子设备使用规范的公告”的紧急公告，公告中称，自2018年1月18日起可以在遵守《东航机上便携式电子设备(PED)使用规范》的前提下，在东航实际承运的航班上使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等电子设备。
18日，记者拨打了海南航空和东方航空公司的客服电话，这两家航空公司的客服人员表示手机开飞行模式可以在飞机上使用，但具体的相关规定以公告上为准。
开放机上PED使用条件已基本成熟
18日，记者在网络上查找资料得知，2018年1月15日，民航局出台了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(以下简称《指南》)，用于指导航空公司验证和评估机上便携式电子设备的使用。
《指南》表示，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。记者在东航官方网站上看到，1月17日，东航发布关于《东航机上便携式电子设备使用规范》的公告，1月18日起，在东航实际承运的航班上，旅客可以全程使用具有飞行模式的手机。而海南航空的官方网站上则发布了在1月17日21点执飞中国民航首个开放PED航班HU7781，完成中国民航历史上开放PED首班飞行。
能否开启飞行模式与飞机机型有关
18日，记者首先拨打了东方航空的客服电话，询问飞机上能否使用飞行模式的手机一事，客服人员表示，具体还要以现场乘坐的飞机为准。
“目前显示实际承运是东航的话是可以的，但是最终如果是乘坐东方航班的话，具体手机能不能开机等信息，还是要等旅客乘坐上了飞机询问飞机的乘务员。”客服人员还表示，有些机型是不可以使用飞行模式手机的，因此具体要以现场当天的为准。
随后，针对此问题记者又拨打了海南航空的客服电话，客服人员告诉记者，海南航空在波音787、波音737、空客A330机型上全程开放了不具备发射功能的设备使用，包含开启飞行模式的手机。“具体的规定在乘机的时候乘务人员会给解答的。”客服人员说。
同日，祥鹏航空发布微博，“‘各位女士、各位先生，欢迎您在2018年1月18日清晨，搭乘祥鹏航空8L9857航班。本次飞行由昆明起飞前往腾冲，祥鹏航空作为西南地区首家空中试行开放机上手机等电子设备使用的航空公司，现在，您可以将设备调整至飞行模式，并全程享受畅玩手机、平板电脑等电子设备的无穷乐趣。’今天，祥鹏航空见证了“禁用手机”飞行时代的结束，各位旅客，欢迎开机。”
这些航空公司会陆续“解禁”手机
18日12时45分，记者在中国南方航空的官方微博上看到，南航从1月19日开始也可在飞机上使用手机。
南航官方微博上表示，根据中国民航局《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》，南航已完成相关评估工作，制定了相应实施方案。
“从2018年1月19日起，搭乘南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。旅客在空中使用手机时，需设置为“飞行模式”。由于南航航班量较大，修订后的机上安全演示录像和安全须知卡将在客舱内逐步更新，请以客舱和驾驶舱广播为准。南航温馨提示，根据局方要求，一旦机组发现任何干扰安全的情况或突发紧急事件需立即停止使用便携式电子设备时，广大旅客请务必听从机组安排。”
同日，记者还联系到了春秋航空新闻发言人张武安，张武安表示，春秋航空公司计划在2月1日开始实行。
很多乘客都说飞机上用了手机
当日13时33分，记者来到长春龙嘉国际机场，在现场看到东方航空公司MU2141航班计划14时40分落地长春龙嘉国际机场，实际14时27分降落。彼时，“国内到达”出口外，聚集不少正在等人的市民。“给他打个电话，看看下飞机没有?”“打了，关机，应该没落地的!”一对老人正在交流着，记者询问，他们正在等待自己的孩子，孩子乘坐的并非东方航空和海南航空的班机。
14时45分许，陆续有MU2141航班的旅客从出口走出来。记者首先询问一位中年男子，男子听到记者询问飞机上能否玩手机一事，笑了笑，表示在飞机上并没有关机，这还是第一次坐飞机没被要求关机，但是在飞机上，他一直在看小说，并没有拍照。
随后，记者还采访到一位同样乘坐该航班的年轻小伙儿，小伙儿表示，在飞机上，确实没有空乘人员要求他关闭手机。
在记者采访的多位旅客中，只有一位旅客表示自己关机了，她说一直都听说飞机上需要关机，为了安全，她在没登机时就关闭了手机。
15时57分，记者乘坐动车离开长春龙嘉国际机场，在动车上，记者采访到一位来自三亚的朋友，他说，他所乘坐的航班目前还需要飞行时关机。他认为不用过多久，飞机上可以玩手机，将不会是一两个航空公司的专利。
这些知识点您收下
同日，记者还在《关于东航机上便携式电子设备使用规范的公告》中，总结出东航关于在飞机上使用便携式移动设备的注意事项:
PED可用/禁用的飞行阶段及其设备种类/尺寸:
空中禁止使用的PED设备，包括但不限于:(i)不具备飞行模式的移动电话，即仅具备蜂窝移动通信功能(语音和数据)的设备，包括有移动电话功能的手表等;(ii)对讲机;(iii)遥控设备(遥控玩具及其他带遥控装置的电子设备)。
在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，禁止使用外形尺寸长宽高三边之和大于31cm的大型PED设备(如便携式电脑、PAD等)，但在飞机巡航阶段允许使用。
外形尺寸长宽高三边之和小于31cm(含)的小型PED设备可以全程使用(此类设备包括但不限于:(i)具有飞行模式的移动电话/智能手机;(ii)电子书;(iii)视/音频播放机;(iv)电子游戏机)，但在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段不允许连接配件(如耳机、充电线等)。
全程允许使用的电子设备，包括但不限于:(i) 便携式录音机;(ii) 助听器;(iii) 心脏起搏器;(iv) 电动剃须刀;(v) 不会影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备(装置)。
可用/禁用的模式:
提供Wi-Fi测试服务的飞机可以使用发射型便携式电子设备(T-PED)和非发射型便携式电子设备(N-PED)。具有飞行模式功能的移动电话，可以使用Wi-Fi，但应打开飞行模式(即关闭蜂窝移动通信功能)。
未提供Wi-Fi服务的飞机仅可以使用非发射型便携式电子设备(N-PED)。具有飞行模式的移动电话(智能手机)应打开飞行模式(即关闭蜂窝移动通信功能)，同时关闭Wi-Fi。
特殊情况下旅客应听从指令关闭所有PED设备电源:
同时，记者还在东方航空微信订阅号中看见，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰，机组有权要求关闭机上便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。
东亚经贸新闻记者 常麟祥 饶明月
