张占芝和她收藏的公交车票。 摄影 石天蛟
今年55岁的张占芝是长春一位老公交人，她18岁进入长春公交系统，先后做过售票员、驾驶员、收款员和调度员。工作期间她通过公交系统的同事和自己留存等方式，36年收藏了数百张各式公交车票，这些公交车票见证了长春公共交通变迁史。
24日上午，记者在长春公交集团北达汽车公司10路车队见到了张占芝。据她介绍，因为其父母曾经都是公交人，上世纪80年代初，她也加入了公交行业，开了整整11年的公交车，后期转为售票和收款工作。
因为小时候就喜欢收集烟标、酒标，所以每次车队更新车票，张占芝都会留存一份。“别小瞧这小小的公交车票，每个时期的车票上都会印制不同的图案，从地理知识到文化和历史，凸显着长春的过去。”张占芝说，在她刚参加工作的那个年代，长春的客车车型是很少的，记忆中只有解放牌汽车和带有连接的老式车。
“印象中，当时开得最多的就是解放牌客车，那种客车开不快，还没有空调，车厢很小，设施很简陋，冬天冷，夏天热。”张占芝说。那个年代超载是常事儿，卖票卖到车上挤不下人为止。36年后的今天，市民出行不再像上世纪80年代那样艰难，而这些公交车票，从一个侧面见证了长春城市与经济的发展。
随后，张占芝向记者展示了她的收藏，3本厚厚的文件夹中装满了从建国前到现在的老式车票、月票、车卡，其中，有新中国成立前的“乘车券”，也有新中国成立后的“电车票”，以及后来的“汽车客票”和“公共汽车票”。
张占芝最喜欢的是一套面值较完整的公交车票:褐色的“叁圆捌角”、黑色的“肆圆”、绿色的“肆圆伍角”、橙色的“伍圆伍角”等，不同面值长方形的横版票根映入眼帘。“这可是我当年软磨硬泡留下来的。”说起这套面值较完整的公交车票时，张占芝颇为得意，“我平时逛古玩市场遇到自己喜欢的车票，就说好话、厚着脸皮跟人家磨、用自己的票跟人家换，几乎是什么招儿都使出来了，终于凑齐了这套面值较完整的公交车票。”
在这些公交车票中，最具特点的是一张面值“陆仟元”的车票。“这张票很多人找我换，我都没同意。虽然我也不知道是哪年的，只能肯定是建国之前的。”36年来，张占芝已经收藏了数百张公交车票，从有轨电车到无轨电车，从燃油汽车到新能源车，这些公交车票是整个长春公交事业发展的一个缩影。
长春晚报记者 海涛 实习生 张航
